No 2503
2007 |
SENSEURS DESTINES A L'EVALUATION DE L'ENDOMMAGEMENT D'UNE STRUCTURE MECANO-SOUDEE SOLLICITEE EN FATIGUE. |
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No 2504
2007 |
LA PROBLEMATIQUE GENERALE DE LA DEMOLITION NAVALE |
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No 2505
2007 |
LES MARCHÉS DE LA DÉMOLITION NAVALE |
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No 2506
2007 |
LES TECHNIQUES DE DEMANTELEMENT DES NAVIRES CIVILS ET MILITAIRES |
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No 2507
2007 |
LES NEGOCIATIONS INTERNATIONALS EN COURS |
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No 2508
2007 |
LE CONTEXTE JURIDIQUE DE LA DEMOLITION NAVALE |
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No 2509
2007 |
CONCLUSIONS DE LA RENCONTRE "DEMOLITION NAVALES" |
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No 2510
2008 |
LA MARINE MARCHANDE MONDIALE AU DEBUT DU 21 ème SIECLE – PERSPECTIVES POUR UNE MARINE MARCHANDE FRANCAISE |
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No 2511
2008 |
ANALYSE HYDROSTATIQUE PAR INTEGRATION SURFACIQUE DIRECTE: PREMIERS RESULTATS ET PERSPECTIVES |
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No 2512
2008 |
LA QUETE DE LA VITESSE A LA VOILE |
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No 2513
2008 |
PREVISION A LONG TERME DU MOMENT FLECHISSANT NON LINEAIRE |
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No 2514
2008 |
LE BASSIN VIRTUEL, DEUX EXEMPLES D’APPLICATIONS: Simulation numérique de la cavitation sur une hélice marine, Simulation numérique pour des applications de manoeuvrabilité (Contributions au projet européen VIRTUE) |
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No 2515
2008 |
ETUDE ERGOSPACE – ESPACE DISPONIBLE ET SECURITE DU TRAVAIL A BORD DES NAVIRES DE PECHE |
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No 2516
2008 |
DEVELOPPEMENT D’UN NOUVEAU TYPE DE NAVIRE DE DEBARQUEMENT |
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No 2517
2008 |
QUELQUES ASPECTS HYDRODYNAMIQUE/STRUCTURE EN CONCEPTION DES PORTE-CONTENEURS GEANTS |
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No 2518
2008 |
DONNEES NECESSAIRES A L'EVALUATION DE L'APTITUDE A L'EMPLOI D'UNE STRUCTURE PRESENTANT UN DEFAUT |
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No 2519
2008 |
ETUDE DU COMPORTEMENT EN FATIGUE D’ASSEMBLAGES SOUDES DE TYPE NAVAL |
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No 2520
2008 |
L’IMPACT DES NORMES, DES STANDARDS ET DES APPROCHES NATIONALES SUR LES COUTS DES FLOTTES LOGISTIQUES |
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No 2521
2008 |
DEVELOPPEMENT, IMPLEMENTATION, MAINTENANCE ET FUTUR DES REGLEMENTS STRUCTURAUX COMMUNS DE L'IACS POUR LES VRAQUIERS ET PETROLIERS A DOUBLE COQUE |
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No 2522
2008 |
LA MAINTENANCE DES FLOTTES DE LA COMPAGNIE GENERALE DE NAVIGATION (LAUSANNE / SUISSE) |
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No 2523
2008 |
MOTEUR LENT A DEUX TEMPS POUR LA MARINE MARCHANDE |
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No 2524
2008 |
MOTEURS 2 TEMPS WÄRTSILÄ POUR LES GRANDS PORTE-CONTENEURS |
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No 2525
2008 |
POLLUTIONS MARINES, REJETS À LA MER ET À L'ATMOSPHÈRE: ASPECTS TECHNIQUES, RÉGLEMENTAIRES ET JURISPRUDENTIELS |
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No 2526
2008 |
VERS UN REJET «ZERO» DES EAUX HUILEUSES A LA MER DANS L’OFFSHORE PETROLIER? |
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No 2527
2008 |
MODELE TECHNIQUE ET ECONOMIQUE SPECIFIQUE POUR LES EQUIPEMENTS ROBOTISES – EXEMPLE PAR UAS |
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No 2528
2008 |
AVIONS SANS PILOTE – LA SITUATION ACTUELLE |
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No 2529
2008 |
SYSTEME DE TRANSPORT AERIEN DU FUTUR – JUSQU'OU PEUT-ON ALLER EN AUTOMATISATION? |
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No 2530
2008 |
ENGINS SOUS-MARINS AUTONOMES: ETAT DE LA TECHNOLOGIE |
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No 2531
2008 |
OPERATION D'UN YACHT TELECOMMANDE A DE TRES GRANDES DISTANCES |
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No 2532
2008 |
LE PROJET ROBOSAIL, LEÇONS TIREES |
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No 2533
2008 |
ENTRE BOUEES DERIVANTE ET BATEAU A VOILES AUTONOME: LE CONCEPT MICROTRANSAT |
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No 2534
2008 |
ENGINS DE SURFACE AUTONOME: QUELQUES CONCEPTS AVEC APPLICATION A LA SURVEILLANCE OCEANOGRAPHIQUE |
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No 2535
2008 |
SEA EXPLORER – UN "PLANEUR" DEDIE AUX MISSIONS OCEANIQUES |
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No 2536
2008 |
FLOTTE HYBRIDE SANS PERSONNE A BORD CONDUISANT DES OPERATIONS EN GUERRE DE MINES |
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No 2537
2008 |
DU RODEUR A L'APRES SPARTAM |
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No 2538
2008 |
PROTECTOR, ENGIN DE SURFACE SANS PERSONNE A BORD (USV) |
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No 2539
2008 |
INTEGRATION DES SYSTEMES MARITIMES SANS PERSONNE A BORD |
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No 2540
2008 |
UN POINT DE VUE SUR LE DEVELOPPEMENT DES FUTURS USV LEGERS |
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No 2541
2008 |
DETECTION ET SEGMENTATION AUTOMATIQUE DE NAVIRES POUR LA SURVEILLANCE DES PORTS |
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No 2542
2008 |
COORDINATION AUTONOME DE NAVIRES DE SURFACE |
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