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La
session de 1996 s'est déroulée du 1er avril
au 3 avril 1996. Au cours de cette session, 19 mémoires
ont été présentés et la conférence
inaugurale a été prononcée par M. Yves
MICHOT à l'époque Directeur Général
Délégué de l'Aérospatiale sur
le thème de
"l'Avenir
de la Construction Aéronautique française".
La
Commission des récompenses s'est réunie pour
examiner la qualité des mémoires. Sur ses appréciations,
le Conseil a décidé d'attribuer :
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une médaille ATMA au titre "Marine" à MM. BABAUD,
BALUT, BERTRAND, DURAND, FIDON-ARTUS, MERMIER, OLAGNON et
QUESNEL,
-
un prix à M. BALEY.
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Le
Bulletin 1996 en cours d'édition rassemblera les 19
mémoires qui ont été présentés
à cette 96eme session. Il sera transmis aux membres
de l'Association, à jour de leur cotisation 1997, avant
la fin de l'année.
Au
cours de l'année 1996, l'Association a maintenu ses
liens sur le plan international avec le WEMT (West European
Confederation of Marine Technology Societies) dont l'ATMA
est une des sociétés fondatrices. Toutefois,
début 1997, l'ATMA s'est mis en sommeil pour une durée
d'un an ne participant plus aux réunions du Conseil
mais continuant à rester informée de ses décisions.
Le WEMT organise en 1998 une conférence internationale
à Rotterdam "West European Marine Industry in the global
challenge of the next century".
De
la même manière, l'ATMA a poursuivi les contacts
avec le GCM (Groupement de Concertation de la Mécanique)
qui rassemble les 16 sociétés savantes françaises
du domaine et qui cherche à promouvoir des colloques
communs entre ses membres.
Ces
deux contacts sont conservés car ils pourraient fournir
une voie de pérennisation de notre activité
notamment en joignant celle-ci à celle de la 3AF, si
nos difficultés financières perduraient.
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Les
comptes de l'année 1996 font ressortir un solde débiteur
de 282 176,22 F, qui vient s'imputer sur les réserves.
Celles-ci s'établissent au 1er janvier 1997 à
103 088,27 F en y incorporant les legs et fondations pour
un montant de 14 274,65 F conformément à la
décision de notre Assemblée Générale
de 1996.
Le
Secrétaire Général vous détaillera
ultérieurement le détail de ces comptes. Mais
il est bien évident que ces données principales
justifient à elles seules le changement de fonctionnement
qui vous avait été présenté à
l'Assemblée Générale de 1996.
Le
nouveau mode de fonctionnement se met en place. Le budget
1997 correspondant vous sera présenté par Monsieur
le Secrétaire Général. Il met en évidence
que, au vu des rentrées prévisibles de cotisations,
un besoin en subvention est toujours présent. Celle-ci
a d'ores et déjà été demandée
auprès du Ministère de la Défense pour
un montant de 40 000 F.
Le
Conseil vous proposera d'augmenter légèrement,
dans ces conditions, la cotisation des membres titulaires
personnes morales en la portant de 2 700 F (niveau inchangé
depuis 6 ans) à 3 500 F, les cotisations des membres
à titre personnel restant fixée à 400
F.
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Le
nombre de nos adhérents est de 295. Toutefois, au 1er
janvier 1997, seuls 171 d'entre eux étaient à
jour de leur cotisation. Le Conseil aurait dû, conformément
aux statuts de l'Association, radier plus de 120 membres.
L'appel de cotisation 1997 a toutefois été lancé
auprès de l'ensemble des adhérents.
Les
activités 1997 de l'Association seront limitées
à l'édition du Bulletin de 1996, à la
tenue de cette Assemblée Générale qui
se poursuivra par une intervention de M.GARCIA du Ministère
de la Recherche qui nous exposera la teneur du 5eme PCRD dans
le domaine naval, ainsi qu'à la préparation
d'un premier colloque en 1998 sur le thème de "l'application
des nouvelles réglementations internationales dans
le domaine du transport maritime".
Pour
1998, le Conseil définira prochainement la forme que
pourrait prendre la session annuelle qui devra être
organisée de telle sorte que le coût restant
à la charge de l'Association soit extrêmement
minime.
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Le
Conseil a été profondément renouvelé,
un certain nombre de ses membres ayant souhaité se
retirer. La composition qui est présentée sera
soumise à votre approbation avec l'adjonction de M.
TOURRET.la composition du nouveau Conseil, et de l'ancien,
est jointe au compte-rendu.
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Pour
terminer, j'ai le regret d'annoncer le décès
de Monsieur Gilles MERLIN, membre éminent de notre
Association dont M. Gilbert MASSAC retracera la vie d'ingénieur
et d'industriel. Cette biographie sera édité
dans le Bulletin.
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