Association Technique Maritime et Aéronautique

Numéro : 2010 - Year : 1986

Calculation of wave resistance by Rankine source method for several typical ship hulls

G.DELHOMMEAU, Docteur- Ingénieur,
J.J. MAISONNEUVE, Ingénieur de recherches, Laboratoire d'Hydrodynamique Navale( ENSM)Nantes

 

La méthode choisie pour calculer l'écoulement de fluide parfait autour de carènes avançant à vitesse constante, est une méthode de singularités de Rarlkine. Dans cette méthode, la carène et une partie de la surface libre sont discrétisées en facettes planes supportant une distribution uniforme de sources de Rankine. La condition de surface libre est satisfaite le long des lignes de courant du double modèle par le schéma de différences finies proposé par Dawson. Plusieurs formulations de la condition de surface libre ont été comparées (Neumann-Kelvin, Dawson et autres approximations. Le calcul des efforts est effectué en tenant compte des pressions au second ordre. Dans le cas où l'enfoncement et l'assiette deviennent importants, une technique de maillage automatique permet de reprendre le calcul à partir de la nouvelle position de la carène. La validité de la méthode a été vérifiée pour des carènes analytiques simples: ellipsoïde immergé, carène de Wigley. Différents problèmes supplémentaires posés par les carènes réelles (tableau arrière, déjaugeage des vedettes rapides, multicoques) ont été étudies. La comparaison avec les résultats expérimentaux a été réalisée pour des carènes de type chalutier (monocoque, catamaran) , cargo, pétrolier et vedette rapide. L'accord est satisfaisant dans tous les cas.

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