RD2M - Rendez-vous du Monde Maritime 2019 (19 mars 2019)
Le 19 mars 2019 se tiendra RD2M 2019 à Palaiseau ….
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SESSION ANNUELLE ATMA 2019 (Appel à communications)
La prochaine session annuelle de l'Association Technique Maritime et Aéronautique se tiendra à Paris …..
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OCEANS 2019 (du 17 au 20 juin 2019)
Du 17 au 20 juin 2019 se tiendra à Marseille la conférence OCEANS 2019
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Appel à candidature pour le prix Roger Brard 2020
L’Association ENSTA ParisTech Alumni a lancé l’appel à candidatures ....
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EUROMARITIME 2020 (4 - 6 février 2020)
La prochaine édition du salon EUROMARITIME se tiendra à Marseille....
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Cybersécurité dans le domaine maritime
L'ACORAM a publié en octobre 2018 une lettre du Cybercercle …
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IMPORTANT - Nouvelle adresse ATMA
ATTENTION: depuis le 5 septembre 2017 l'ATMA a changé d'adresse
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Recherche maritime Européenne - En marche pour le futur
Les objectifs de l'OMI (CPEM), les missions de Waterborne, vers le FP9
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Adieu à Pierre WILLM
L’ingénieur général de l’armement (génie maritime) Pierre Willm s’est éteint le 28 mars 2018, ...
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Session ATMA 2017 - Meilleurs mémoires
Les Présidents de séances et le Conseil de l'ATMA ont décidé de récompenser .....
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L’ATMA en quelques mots
L’ATMA est une association sans but lucratif à vocation professionnelle pour l’avancement des sciences et techniques dans les domaines de l’architecture navale, de l’ingénierie et des industries maritimes et aéronautiques.
L’ATMA organise chaque année une session de conférences permettant à ses membres et invités de présenter leurs résultats de recherche ou réalisations dans les domaines maritime et aéronautique. L’ATMA organise aussi périodiquement des séminaires sur des sujets maritimes d’actualité.
Etre membre de l’ATMA permet de télécharger gratuitement les textes des conférences présentées aux sessions annuelles et aux séminaires depuis 2005.
L’ATMA est membre de la CEMT (Confédération Européenne des Associations d’Ingénieurs Navals – www.cemt.eu) et participe ainsi au rayonnement des métiers des industries maritimes en Europe.
Les membres de l’ATMA ont accès aux informations et activités de la CEMT et de ses 16 membres représentant 13 pays.
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Pourquoi considérer des étraves inversées sur des navires militaires? ou pas? | Philippe GOUBAULT |
| No 2702 2016 |
Tenue des technologies de confinement GTT à la collision par essais, simulations et retour d’expérience, | Karim CHAPOT |
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Solution de transfert pour le bunkering GNL | Guillaume GATOUILLAT |