SESSION ATMA 2020 - Présentations
Vidéos des présentations
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EURONAVAL - DIGITAL (19 - 25 octobre 2020)
Le salon EURONAL DIGITAL se tiendra ONLINE
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Prix ATMA: Meilleur projet de fin d'étude
Prix destiné à promouvoir l'enseignement dans le domaine maritime
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SHOM, 300 ans d'hydrographie (du 17 février au 19 novembre 2020)
Le SHOM célèbre ses 300 ans tout au long de l'année ……
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ATMA membre du CMF (Cluster Maritime Français)
ATMA vient d'adhérer au CMF …….
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Prix ATMA: Meilleur projet de fin d'étude
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Session ATMA 2019 - Meilleur mémoire
Les Présidents de séances et le Conseil de l'ATMA ont décidé de récompenser ....
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Publication: Bridging the seas - Larrie FERREIRO
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ATMA membre du CMF (Cluster Maritime Français)
ATMA est membre du CMF (Cluster Maritime Français) depuis janvier 2019 ……
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Prix de l’ATMA 2019 du meilleur projet de fin d’études
L’ATMA a décidé de récompenser par un prix de l’ATMA un élève ingénieur ………
DEVENEZ MEMBRE de l’ATMA
L’adhésion à l’ATMA donne droit à des réductions, au téléchargement de nombreux mémoires et à la liste des membres.
L’ATMA en quelques mots
L’ATMA est une association sans but lucratif à vocation professionnelle pour l’avancement des sciences et techniques dans les domaines de l’architecture navale, de l’ingénierie et des industries maritimes et aéronautiques.
L’ATMA organise chaque année une session de conférences permettant à ses membres et invités de présenter leurs résultats de recherche ou réalisations dans les domaines maritime et aéronautique. L’ATMA organise aussi périodiquement des séminaires sur des sujets maritimes d’actualité.
Etre membre de l’ATMA permet de télécharger gratuitement les textes des conférences présentées aux sessions annuelles et aux séminaires depuis 2005.
L’ATMA est membre de la CEMT (Confédération Européenne des Associations d’Ingénieurs Navals – www.cemt.eu) et participe ainsi au rayonnement des métiers des industries maritimes en Europe.
Les membres de l’ATMA ont accès aux informations et activités de la CEMT et de ses 16 membres représentant 13 pays.
Pour plus de détail voir PRESENTATION et plaquette: télécharger
Derniers mémoires à télécharger
| No 2746 2019 |
NEOLINER 136 m, un navire cargo à propulsion vélique, permettant une réduction majeure de consommation d’énergie fossile et des émissions associées | Vincent SEGUIN |
| No 2729 2018 |
Pourquoi considérer des étraves inversées sur des navires militaires? ou pas? | Philippe GOUBAULT |
| No 2702 2016 |
Tenue des technologies de confinement GTT à la collision par essais, simulations et retour d’expérience, | Karim CHAPOT |