Association Technique Maritime et Aéronautique

Numéro : 2061 - Année : 1988

Bruit émis par un hélicoptère

R.LEGENDRE, Ingénieur Général de l’Armement ( G.M.), Membre de l’Académie des Sciences, Vice- Président de l’ATMA.

 

Il est d'abord souligné que la turbulence significative pour le bruit doit être repérée par rapport à des axes mobiles avec l'écoulement.

Les remous voisins réagissent les uns sur les autres, les étirant avec une modification sensible de densité, qui est à l'origine du bruit.

Le bruit du rotor est presque indépendant et est analysé en premier, puis le souffle du rotor frappe toutes les autres parties de l'hélicoptère, avec un étirage nouveau et violent des remous.

La principale difficulté est l'étude de l'interaction entre les souffles du rotor de sustentation et du rotor arrière.

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