Numéro : 2166 - Année : 1991
Influence sur la construction navale d'une nouvelle méthode de cloisonnement et d'automatisation de la cale des navires de pêche
J.-L. BOUVEAU, SERETE Productique
Le projet, en cours de développement ( stade prototype ), porte principalement sur trois aménagements et équipements :
- des cloisons verticales continues (1), parallèles au plan de symétrie du bateau et distantes d'une valeur égale à un multiple de la largeur des caisses ou conteneurs,
- des chariots élévateurs à fourches (2), équipés de roues latérales (3) permettant la circulation entre les cloisons verticales,
-des chariots automoteurs à chenilles (4), permettant de porter une couche de caisses sur un lit continu de caisses et équipés d'un système de déchargement adapté.
Il permet :
- d'organiser un empilement de caisses vides (5) et de caisses pleines (6) de façon à assurer leur tenue en toutes circonstances (roulis, tangage),
- de manipuler, en petite quantité, les caisses pleines en mer ( efforts d'inertie), en grande quantité les caisses vides en mer et les caisses pleines au port ou en mer calme (temps de déchargement)
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