Numéro : B-102 - Année : 2003
Bulletin de l'Association Technique Maritime et Aéronautique. Numéro 102. Année 2003
2413 - Gilbert Massac 1931 - 2003
2414 - Gestion des conséquences du naufrage du Prestige: l'implication de l'IFREMER
2415 - Les limites de nos connaissances en calcul de fatigue des navires
2416 - Validation numérique d'un système in-situ pour la mesure des fréquences propres de composants de structure navales avec fluide couple
2417 - Les apports de la simulation dans le cycle de vie des systèmes propulsifs de navires: application aux frégates SAWARI2.
2418 - Les méthaniers membrane: 35 ans de retour d'expérience et d'évolution des méthodes de conception
2419 - Les moyens maritimes et scientifiques du service hydrographique et océanographique de la marine (SHOM)
2420 - Prédiction des performances manoeuvrières des sous-marins
2421 - Hydrodynamique des PODS
2422 - Les doubles-coques: une question encore d'actualité?
2423 - Du Torrey Canyon au Prestige, évolution de la réglementation sur les doubles-coques de navires pétroliers
2424 - Problèmes posés par la double-coque en cas de sauvetage de navire pétrolier
2425 - Les pétroliers à doubles-coques et la réglementation: dissuader pour prévenir
2426 - Les doubles-coques une invention américaine
2427 - Pétroliers. simples-coques, pétroliers doubles-coques
2428 - Broström tankers sas double-coque: une véritable solution pour l'armateur
2429 - Le point de vue d'un réparateur
2430 - Evolutions techniques récentes concernant la sécurité des vraquiers
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